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May 16, 2024

Tesla lança “conector de parede universal” para todos os veículos elétricos

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A Tesla lançou uma nova versão de seus carregadores domésticos Wall Connector que funcionarão com outras marcas de veículos elétricos junto com seus próprios veículos. O equipamento foi colocado à venda esta semana e deve começar a ser comercializado ainda este ano, segundo a Tesla.

O Tesla Universal Wall Connector foi colocado à venda na loja virtual da montadora esta semana, apresentando um adaptador integrado semelhante a um dock mágico que permite aos usuários carregar outros EVs, além de Teslas (por meio do aplicativo Not a Tesla). Embora o conector de parede normal inclua o equipamento de carregamento da própria empresa, adequado para carregar um Tesla, o conector de parede universal inclui o plugue North American Charging Standard (NACS) e um adaptador J1772 fácil de usar.

O conector de parede universal da Tesla deve começar a ser comercializado em outubro. A montadora afirma que pode reabastecer até 70 quilômetros de carga por hora com uma saída de 11,5 kW/48 A. Ele possui um cabo de 24 pés, permite compartilhar energia com até seis outros conectores de parede e vem com garantia de quatro anos.

A notícia do novo conector de parede chega poucos meses depois de acordos com montadoras como Ford, GM, Rivian, Nissan, Volvo e várias outras – para que as empresas instalem o hardware de carregamento da Tesla em seus futuros veículos. A Tesla abriu o equipamento de carregamento para outras montadoras, apelidando-o de Padrão de Carregamento Norte-Americano em uma postagem em novembro passado.

“Na prossecução da nossa missão de acelerar a transição mundial para a energia sustentável, hoje estamos a abrir o nosso design de conector EV ao mundo”, escreveu Tesla no post.

“Convidamos os operadores de redes de carregamento e os fabricantes de veículos a colocar o conector de carregamento e a porta de carregamento Tesla, agora denominado North American Charging Standard (NACS), nos seus equipamentos e veículos. NACS é o padrão de cobrança mais comum na América do Norte: os veículos NACS superam o CCS na proporção de dois para um, e a rede Supercharging da Tesla tem 60% mais postos NACS do que todas as redes equipadas com CCS combinadas.”

Apesar da mudança para o hardware de carregamento da Tesla, Not a Tesla App aponta que a maioria das montadoras não instalará plugues NACS em seus EVs até 2024 ou 2025, no mínimo, o que significa que precisarão de mais tempo usando adaptadores. Para facilitar a transição, muitas redes de carregamento além da rede Supercharger estão planejando adicionar o hardware NACS às estações, além dos conectores Combined Charging Standard (CCS).

O conector de parede universal oferece uma ideia semelhante aos adaptadores de dock mágicos em alguns Superchargers da Tesla, que oferecem comutação perfeita entre o hardware NACS e CCS. Também vem antes da adoção pela indústria de um único padrão nos próximos anos – que parece ser os plugues NACS da Tesla.

Publicado originalmente em EVANNEX.

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